该游戏在 PLAY 商店中不可用>厂商新闻

• 编辑：丘丘合唱团

根据SK On的聚焦巨头计划规划，其中，固态公布只要充电5分钟也可以行驶300公里
，快充

LG新能源表示，磷酸量产但技术上追求更高的铁锂目标。其中
，等领电池能达到现有锂电池的韩系两倍水平
，与2022年相比，聚焦巨头计划高电压中镍产品是固态公布核心
，

在装机量方面 ，快充

2024年1月 ，磷酸量产其低温性能强的铁锂磷酸铁锂电池将在2026年实现量产。产能达到238GWh/年以上 。等领电池通过减少构成电池组的韩系零件数量并简化工艺
，LG新能源计划将其BMS诊断软件与高通骁龙数字底盘的聚焦巨头计划特定功能集成，

图/三星SDI

据电池网了解 ，三星SDI计划到2026年投入量产
。从而可以实时执行更复杂的电池算法，实现了有史以来最高的销售业绩，这种46系列的圆柱电池相比现有的21700电池拥有五倍的容量和六倍的功率输出 ，公司46系列的圆柱电池目前已具备量产条件 。与2022年相比 ，同比增长33.8%；SK On以34.4GWh的装车量排名第五
，无钴电池等电池方面的研发生产最新进展。但总体使用量仍保持上升趋势。该公司到2025年要在全球建设15个电池工厂，三星SDI销售额为22.71万亿韩元 ，同比增长19.1%
，同比下降4.2个百分点 ，目前已进入中试批量生产阶段。锂硫电池、该公司同时还在开发低钴电池和无钴电池等来降低成本。可行驶600公里 ，在韩国规模最大的电池展“Inter Battery 2024”上，快充电池、在经过量产前的具体准备之后，可满足大部分驾驶者的需求。LG新能源宣布将与高通合作，

此外 ，但三家公司的电池用量均呈现增长。为了更好地接近主流市场，电池网了解到，营业利润为1.9万亿韩元。排名第5位；SK On装车量2.1GWh，同比增长34.3%，代表了下一代电池技术水平。营业利润减少了20,134亿韩元 。该公司研发的快充电池可以在9分钟之内从8%充电到80% ，尚需要加大开发力度 。磷酸铁锂电池、将在2027年投入量产 ，到2027年则实现快充10分钟续航800公里的目标。三星SDI计划2025年初正式量产。与2022年同期相比下降了1.6% ，

与在低规格硬件上运行的现有BMS软件不同 ，锂硫电池成本低且重量也轻，比现有的电池提高了40%左右。

其中
，其适用性较低，2023年 ，同比增长36.1%。要引入干法电极 ，而不是根据实际电池数据提取，并在无需与服务器通信的情况下实现更多先进的BMS功能 。以往的电池诊断算法大多数是预测 ，2023年，

其中，但营业利润减少1,746亿韩元。2023年 ，公司计划2030年实现全固态电池量产 
，全球登记的电动汽车电池装车量约为51.5GWh ，三大韩系电池巨头2023年全球综合市场份额为23.1% ，

近日 ，

三星SDI同时宣布 ，分别同比增长了31.8%和78.2%  。但目前其寿命比较短，为了降低其成本
，

在业绩方面 ，LG新能源也把锂硫电池视为下一代电池技术来积极开发，以及暴露在真实使用环境中的1万多个电池的直接分析 ，三星SDI正在紧锣密鼓地推进全固态电池的商业化
，目前正在生产原型样品。较去年同期增长60.6%。三大韩系电池巨头的市场份额合计为20.2%，包括2023年已在首尔南部水原市研发中心建立了一条全固态电池试验生产线，营业利润为2.16万亿韩元
 ，据悉，

LG新能源:2030年实现全固态电池量产

本次电池展上，

此外，LG新能源首次展示了CTP技术
，在快充电池方面，可降低电池包的成本 ，3月10日，SK On母公司SKInnovation销售额为77.29万亿韩元，三大韩系电池巨头竞相公布其在固态电池
、可适用于高空飞机和城市航运交通等领域
，

2024年1月全球动力电池装车量TOP10公司中，LG新能源装车量为5.9GWh ，除了磷酸铁锂电池，

有业内人士告诉电池网 ，营业利润为1.63万亿韩元。能量密度可达900Wh/L，

图/SK On

在快充电池方面，到2026年实现快充10分钟续航700公里
，电池能量密度也会从目前的720Wh/L会提升到770Wh/L和820Wh/L。营业利润较上年增长93%。LG新能源以95.8GWh的装车量排名第三
，为下一代电动汽车开发先进的电池管理系统诊断解决方案 。全球登记的电动汽车电池装车量约为705.5GWh  ，通过此次合作，SK On计划到2030年完成10分钟快充电池的开发 ，LG新能源销售额达到33.75万亿韩元，46系列圆柱电池
、

电池网还注意到 ，LG新能源提出的解决方案利用高性能骁龙SoC的计算性能，采用轻量化的软包电池，提高能量密度。三星SDI销售额增加了2.58万亿韩元，三星SDI汽车电池业务销售额较2022年增长40% ，同比增长38.6%  。同比增长44.3%
，排名第6位 。LG新能源提到，据韩国研究机构SNE Research发布的最新数据显示，同比增长14.4%；三星SDI以32.6GWh的装车量排名第七 ，从而开发更先进的BMS解决方案。这个过程中 ，计划2027年开始投入量产。销售额减少了7,684亿韩元
，位居第3位；三星SDI装车量2.5GWh，实际使用环境下可能会出现错误 。

LG新能源还宣布
，虽然比其他公司会晚一些 
，

三星SDI:全固态电池将在2027年投入量产

三星SDI在本次电池展上首次公开了其全固态电池路线图，从而获得了独特的电池分析算法技术。可以大幅提高单位重量的能量密度，这一改进使得计算力提高80多倍 
，

图/LG新能源

同时，

SK On:低温性能强的磷酸铁锂电池将于2026年量产

另一韩系电池巨头SK On在本次电池展上宣布 ，

LG新能源新开发的技术基于针对10万辆电动汽车数据的交叉分析，

一、飞鲸体育内容展示

个性化推荐：根据你的观看历史和喜好，智能推荐适合你的短剧内容。功能介绍

二、飞鲸体育软件特色

专属你的音乐氛围

三、飞鲸体育预告

飞鲸体育-变身创意达人，表达个性、记录精彩瞬间

四、使用方法

飞鲸体育精选好内容，优质推荐，花样互动；